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Le Tunnel du Métro : bref historique
Partant de la Route Marchand, à environ 100m de l’ancien tunnel, et débouchant sur le flanc du Ravin Sec, ce tunnel français quasi rectiligne d’environ 240 mètres de long a été percé entre le 1er avril et le 1er juillet 1916 par les compagnies du Génie.
Le présent article tente d’en retracer l’histoire en s’appuyant sur les JMO des compagnies du Génie y ayant travaillé.
CAPITAINE VOGEL – 120ème R.I. (Novembre 1914)
Récit du séjour du Capitaine VOGEL Commandant la 6ème Compagnie du 120ème R.I. Relève du 147ème R.I. dans le bois de la Gruerie, puis période de repos à Florent, avant de remonter en 1ères lignes au saillant de Bagatelle où le Capitaine VOGEL sera blessé puis évacué.
Capitaine Louis BLANC – Compagnie 5/4 du 1er R.G. (1915-1916)
Le témoignage du Capitaine Louis BLANC de la Compagnie 5/4 du 1er R.G. nous offre une vue très synthétique des opérations de Guerre de Mines en Argonne Orientale en 1915 et 1916.
Ce témoignage est paru en 1967 dans la revue Vauban (n°°16 et 17).
5ème C.A. / 9ème D.I. – Résumé des opérations effectuées dans le secteur de l’Argonne par le Génie du 1er mai au 10 juillet 1915
13 rapports du Chef de Bataillon GUIOT, Commandant le Génie du secteur.
Rapports au format pdf à télécharger
Dans la presse le 1er août 2010 : Fouilles sur un camp allemand entre Binarville et Apremont :les archéologues font parler le Borrieswalde
Article paru dans le journal l’Union le 1er août 2010.
Dans la presse le 9 mai 2010 :Nicole Girard-Mangin, médecin militaire à Verdun et en Argonne en 14-18. Un dévouement à toute épreuve
Article paru dans le journal l’Union le 9 mai 2010.
Dans la presse le 24 janvier 2010 : A voir à proximité : La plus grosse bombe allemande utilisée en Argonne
Article paru dans le journal l’Union le 24 janvier 2010.
Les combats de l'Argonne en 14-18 